腾势Z9 GT实车申报，对标百万级保时捷Panamera

日前，笔者在工信部最新公布的第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中发现了腾势Z9 GT的身影。腾势Z9 GT是腾势品牌旗下的首款轿车，此前已经在网上爆出了伪装谍照，如今随着实车申报，新车也将于本月的北京国际车展现场正式亮相。

不过，此前腾势销售事业部总经理赵长江曾在社交媒体上表示，腾势Z9 GT将是一款面向全球销售的车型，且在设计、空间、舒适豪华、性能操控和智能化等方面都全面超越百万级的PLML（保时捷帕拉梅拉）和S（迈巴赫S级）两款车型，所以新车的售价预计也不会低。

从新车的申报图来看，新车的外观采用了比较运动的造型设计，车身线条比较流畅，预计风阻系数会比较低。新车的前脸采用了比较低趴的造型设计，同时配备了造型犀利的大灯组和造型运动的前包围。

车身侧面配备了隐藏式门把手，并在翼子板区域延伸出一条黑色饰条进行装饰，同时配备有后排隐私玻璃。车尾则是配备有上下分层式的后尾灯，并搭配有两段式运动尾翼，而尾部下方则是配备有造型运动的后包围，并贴有“比亚迪”的品牌标识。

在车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，采用2+3的五座布局。作为参考，保时捷Panamera的车身长宽高分别为5052/1937/1423mm，轴距为2950mm。相比之下，新车的车身尺寸要比保时捷Panamera还要大一些。

此外，新车将标配全景天幕和电动尾翼，且电动尾翼设计在后车窗下方。同时还支持在前车顶和前保险杠区域选装激光雷达，并支持选装侧裙版、前保险杠碳纤维装饰件、后保险杠碳纤维装饰件、流媒体外后视镜和空气悬挂。而轮毂则是提供255/45R20、255/40R21和255/40R21/275/40R21这几种尺寸可选。

动力方面，新车将搭载3电机四驱系统，其中前交流异步电机，后左永磁同步电机和后右永磁同步电机，电动机峰值功率分别为230kW、240kW和240kW。电池组则是弗迪电池的磷酸铁锂蓄电池。